Как отрегулировать сцепления на ваз 2112
Регулировка привода сцепления ВАЗ-2110, 2111, 2112
На автомобилях ВАЗ десятого семейства, независимо от объёма двигателя и типа газораспределительного механизма 8 или 16 клапанов , применяется механический привод сцепления. В отличие от классических Жигулей, где установлен гидропривод механизма сцепления, тросовой привод проще в обслуживании и дешевле. У него есть некоторые минусы, но для двигателей такого объёма и мощности эти минусы роли практически не играют. Единственное, что может потребовать внимания в процессе эксплуатации, регулировка привода сцепления ВАЗ По мере износа фрикционных накладок на ведомый диск сцепления, свободный и рабочий ход педали увеличивается.
Одним из самых основных элементов работы любой трансмиссии, в том числе и на ВАЗ является механизм, предназначенный для передачи крутящего момента от коленвала к коробке переключения передач — сцепление. И по прошествии определённого пробега с приводом сцепления, могут возникнуть определённые неполадки. На видео ниже подробно рассказан процесс регулировки сцепления на ВАЗ Для того, чтобы понять, что с приводом сцепления «не порядок» — ВАМ не требуется специальных навыков!
В левой части моторного отсека двумя ключами "на 19" ослабляем гайку крепления нижнего наконечника оболочки троса к кронштейну. Вынимаем трос из гнезда кронштейна. Выводим наконечник троса из вилки выключения сцепления стартер для наглядности снят.
