Видео ремонт уаз - Ремонт УАЗ 469, 3303 своими руками видео
Прицеп УАЗ: описание, технические характеристики, фото и видео
Казалось бы, эпоха карбюраторных автомобилей давно прошла, но нет, эти машины и сегодня колесят по нашим дорогам и при этом «чувствуют» себя достаточно уверенно. Так продолжалось до года, когда автомобиль был полностью модернизирован. Одновременно с новыми, более мощными двигателями на УАЗ стали устанавливать карбюраторы К и, К, а также многочисленные их усовершенствованные версии. Но наиболее простым, надёжным и ремонтопригодным из них оказался карбюратор К, который ко всему прочему, был самым экономичным. Если двигатель с К и К потреблял в среднем 15—17 литров бензина на сто километров, то К позволял сэкономить 3—4 литра.
График работы: с 9 00 до 20 Ремонт моста УАЗ гражданские, редукторные, спайсер. Устранение неисправностей электронного оборудования и систем.
Тяга привода управления КПП — один из самых малознакомых элементов трансмиссии. У автомобилистов эту деталь принято называть кулисой. Итак, тяга привода управления КПП расположена между самой коробкой ПП и рычагом переключения, а дислоцируется под дном авто рядом с карданным валом или сразу под рычагом ПП.
